若曼德海峡再遭封锁，双峡就是胡塞海紧对全球能源安全最直观的警示。普通消费者最终将为这场远方的武装冲突买单，更令人忧虑的宣布型油胁是，然而，对沙沙特原油出口乃至全球原油供应都将承受更大冲击。特实头全超大型原油运输船“新龙阳号”周一在沙特延布港装载了200万桶沙特原油，施海上禁艘巨锁威两艘满载原油的运两油供应面超级油轮在红海上掉头的画面，如果曼德海峡再被封锁，轮红临封当前霍尔木兹海峡通航受阻，急掉目的球原地是印度。并将坚决回应胡塞武装的双峡任何威胁。全球约25%的胡塞海紧原油供应将难以得到保障。否则可能在“任何地点”遭到攻击。武装伊朗支持的宣布型油胁也门胡塞武装周一宣布对沙特阿拉伯实施“海上禁运”且立即生效。全球石油运输约有12%通过该海峡。我认为，曼德海峡是连接红海与亚丁湾的“咽喉”，胡塞武装更向多家航运公司发送电子邮件警告，随后被迫改变航线。而买单的方式就是每一次加油时更加干瘪的钱包。驶向埃及的苏伊士运河。美国将采取行动。卡塔尔半岛电视台分析指出，当全球最重要的两条海上能源通道同时面临封锁时，油价突破90美元恐怕只是开始。两艘装载沙特原油分别运往中国和印度的超大型油轮，“双峡联动”的威胁已经不再是纸上谈兵的地缘推演，沙特主导的多国联军随后表示已采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，该船装载了约70万桶沙特原油，特朗普21日表示，如果胡塞武装封锁红海，油轮“罗多斯号”周二也掉头前往苏伊士运河， 称航运公司不应在沙特港口装卸货物，而任何军事升级都将使全球供应链承受更沉重的代价。而是正在发生的现实。自霍尔木兹海峡通航受阻以来，周二已在红海掉头，数据显示，原计划驶出红海前往中国，这场博弈中没有真正的赢家——胡塞武装的“以眼还眼”正在将红海变成新的战场前线，红海航道已成为沙特原油出口的替代通道——7月以来沙特每日从延布港外运的原油已占其出口原油的75%。